電気鋼ラミネーション市場

2026年にはUSD 13.5億人、2036年にはUSD 22.4億人に5.2% CAGR。

• 電気鋼ラミネーション市場は2025年に USD 12.8 億 に達しました。
• 機器メーカーが新ユニットの試運転や老朽化した設備の交換に伴い、2026年には USD 13.5 億 台から2036年には USD 22.4 億 台にまで売上が伸びると予測されています。
• 2026年から2036年の 5.2% CAGR は、変圧器積層材とモーターコア部品の需要を反映しています。

出典: Fact.MRの分析。2026年11月3日 更新

電気鋼ラミネーション市場の成長を背景にした決定的な数字は何ですか?

2026年から2036年の間に、市場は予測価値を USD 8.9 億ドル加算します。

• 市場の需要要因
  • トランスコア製造業者は、無負荷損失を管理するために、常に絶縁された粒状シートを必要としています。エネルギー機関The International2025年6月の投資レビューで、世界の電力網支出は年間約USD 400億ドルと推定しています[1]。
  • 電力会社のエンジニアリングチームは、コア材料の承認前に変圧器の納入リスクをますます検討しています。The Internationalエネルギー庁は2025年2月に、送電網調査の比較期間と比べて約75%年分に電力変圧器の価格が上昇したと報告しました[2]。
  • モーター設計者は、回転機器内で変化する磁束を運ぶために、非粒方向のラミネーションを使用します。自動車用トラクションモーターには、正確なスロットジオメトリと制御されたシート厚が必要です。
  • 変圧器発電所はまた、安定したコア鋼の供給に依存しています。米国エネルギー省は2026年6月にトランス規格の見直しを開始し、電気用コア鋼の入手可能性と国内生産の制約を明確に取り上げました[3]。
• 分析された主要セグメント
  • 磁気配向タイプ別:グレイン指向ラミネーションは2026年の販売の 62.4% を占めています。これは変圧器コアが方向性磁気特性を用いるためです。
  • 用途別:2026年にはトランスが価値のある 52.3% でリードしています。なぜなら、グリッド機器には大量の積層磁気芯材が必要だからです。
  • エンドユーザー別:2026年には牽引駆動や従来のモーター用途でプレスされた電気鋼コアが使用され、自動車のキャプチャー 31.4% されます。
• アナリストの意見 Fact.MR
  • Fact.MRの主任コンサルタント、シャンブ・ナート・ジャー氏は「電気鋼のサプライヤーやラミネーション加工業者は、磁気性能を損なうことなく各コイルから製造可能な部品数を競合しています。また、トランスメーカーは承認されたグレードが予定通りに届くかどうかも考慮しています。直前の材料変更には新たな電気的試験が必要になる可能性があるからです。」
• 戦略的意味
  • 鉄鋼メーカーは、生産仕様が変更される前に、プレス工場に対して明確な品位データやコーティング性能情報を提供できます。
  • ラミネーション加工機は、厚さやダイ設計でスクラップ損失を追跡することで、見積もりが実用的な出力を反映していることで恩恵を受けます。
  • 変圧器の建設者は、材料変更が遅れると追加の電気試験を引き起こす可能性があるため、代替コアグレードを事前に認定する必要があります。
  • モーターメーカーは設計変更時にプレスチームを導入し、バリリスクを減らし、繰り返しの金型調整を避けることができます。

ドイツは 6.0% CAGR年、次いでブラジルは 5.5%年と予測されています。アメリカは 4.9%年、イギリスは 4.4%年、日本は2036年までの4 3.9% と予測されています。

グレイン配向鋼は磁気配向の分割で先頭 62.4%;トランスは 52.3%で応用をリード;自動車用は 31.4%でエンドユーザーをリードしています。

どの磁気向きタイプが優勢なのでしょうか?

グレイン・オリエンテッドは2026年の市場価値の 62.4% を占めています。

出典: Fact.MRの分析。2026年11月3日 更新

グレイン配向の電気鋼は磁束を好ましい方向に効率的に運ぶように作られており、トランスコアに適しています。プロセッサーは接合部や絶縁の損傷が損失を増やすため、シートを慎重に切断・積み重ねます。モーターや発電機のコアは磁場の変化にさらされるため、メーカーはこれらの機械にグレイン配向でないグレードを選ぶことが多いです。

アプリケーションセグメントをリードするものは何でしょうか?

トランスは2026年の市場価値 52.3% でリードしています。

出典: Fact.MRの分析。2026年11月3日 更新

変圧器は多くの電力および配電設計で積層磁気経路を必要とします。コア組立はユニットによっては積み重ねられたシートや巻帯で構成されることがあります。 モーターラミネーションは回転磁界を管理するために異なる形状や磁気挙動を利用します。インダクタや発電機はさらなる需要を増やしますが、それぞれコア設計に独自のアプローチが必要です。

エンドユーザーの需要はどのように異なるのでしょうか?

オートモータリーは2026年に市場価値の 31.4% を獲得しました。

出典: Fact.MRの分析。2026年11月3日 更新

車両メーカーは牽引モーターや小型電気機械に電気鋼ラミネーションを使用しています。部品承認前に磁気損失、騒音、ローターおよびステータースタックの寸法精度を検査します。トランスメーカーや産業用モーター製造者は異なる性能テストを適用しますが、家電メーカーは大量生産で一貫した品質を求める傾向があります。

変圧器交換注文や電動機の生産が中心的な需要要因です。電気鋼材の供給や代替品の資格取得コストが、完成したラミネートへの変換を遅らせることがあります。

ドライバー影響分析

出典: Fact.MRの分析。2026年11月3日 更新

機会影響分析

出典: Fact.MRの分析。2026年11月3日 更新

拘束具の影響分析

出典: Fact.MRの分析。2026年11月3日 更新

出典: Fact.MRの分析。2026年11月3日 更新

ドイツの養子縁組を支えるものは何でしょうか?

6.0% CAGRは、ドイツの電動機生産および変圧器コア要件によって支えられています。

ドイツのラミネート需要は、電動モーターメーカーや変圧器製造者の要件に沿っています。VDAは2025年に 1.67 00万台の電気乗用車の生産を報告しており[5]、正確にプレス加工され絶縁されたモーターコアを必要とする顧客層をサポートしています。電力会社も磁気損失が文書化されたトランスコアを必要としています。

ブラジルの養子縁組を支えるものは何でしょうか?

5.5% CAGRは、ブラジルの電力容量拡大や変圧器投資に関連しています。

ブラジルのエネルギー研究局は、2025年に設置された発電容量が 24.6 GW増加し、 261 GWに達したと報告しています[6]。新しい電力施設の導入により、磁性鋼芯を使用する接続変圧器の必要性が生まれています。鉱山エネルギー省も2025年の変換容量で 484,000 MVA以上を報告しています[12]。専用のプレスダイは短期間生産のコストを増加させ、別のグレードを選ぶには再試験が必要です。

アメリカでの養子縁組を支えるものは何でしょうか?

4.9% CAGR、米国の変圧器交換ニーズとグリッド需要の増加によって牽引されています。

エネルギー省は2026年のサプライチェーンレビューで変圧器のリードタイムを 12 から 30 ヶ月と説明しています[10]。産業用モーターは、プレス加工された非グレイン指向シートの別個の必要性を生み出します。電力需要は、局所変圧器の容量の必要性を強化しています。エネルギー省は2026年9月の更新で、米国の電力網負荷が2023年以降年間約 3% 増加していると報告しました[4]。

イギリスでの養子縁組を支えるものは何でしょうか?

4.4% CAGR、英国のゼロエミッション車両の成長とモーターラミネーションの需要に支えられています。

英国の需要は、ユーティリティ機器の交換と国内車両プログラムに結びついた自動車生産を組み合わせています。運輸省は2025年にゼロエミッション車両の最初の登録 473,226 を記録しました[7]。運輸省は2026年6月末時点でライセンス取得済みゼロエミッション車両 2,017,000 台を記録しました[11]。国内の鋼材転換はエネルギーや設備のコストに直面し、専門的なグレードは海外納品のリスクを持つことがあります。Worldsteelは2025年の英国原油鋼の生産量を 2.6 百万トンと報告しました[9]。

日本の養子縁組を支えるものは何でしょうか?

3.9% CAGRは日本のハイブリッド車ベースと厳格な磁気性能要件に関連しています。

日本のメーカーはモーターやトランスラミネーションを選ぶ際に磁気損失やシート厚に細心の注意を払っています。 The International エネルギー庁は、2025年の日本車販売の約3分の1が従来型ハイブリッド車を占めていたと報告しています[8]。エネルギー庁 The International 2025年の電気自動車は日本の新車販売の 3% を下回っており、これは国内純電気牽引モーターの需要の制限となっています。

電気鋼の製造業者は品位の一貫性と供給条件で競争し、加工業者は切削精度と組立されたコア品質で競います。

日本製鉄、アルセロールミッタル、宝鋼、ティッセンクルップ製鉄は電気鋼製品の情報を公開しています。タタスチールとクリーブランドクリフスも電気鋼への露出があります。ヌコアはより広範な鉄鋼サプライチェーンに参加していますが、専用の電気鋼ラミネート製品はまだ確立されていません。

主要企業にはNippon Steel Corporation、アルセロールミッタル、中国宝武鋼鉄集団(宝鋼)、ティッセンクルップ鋼、Tata Steel Limited、Nucor Corporation、Cleveland-Cliffs Inc.が含まれます

• Nippon Steel Corporation
• アルセロールミッタル
• 中国宝武鋼鉄集団(宝鋼)
• ティッセンクルップ・スチール
• Tata Steel Limited
• Nucor Corporation
• Cleveland-Cliffs Inc.

• [1] 国際エネルギー機関。(2025年6月 5日)。 世界エネルギー投資 2025。
• [2] 国際エネルギー機関(IEA)(2025年2月 25日) 部品価格の上昇とサプライチェーンの圧力が送電網インフラの発展を妨げています。
• [3] 米国エネルギー省。(2026年6月 15日)。 DOEが配電変圧器の省エネルギー基準に関する情報収集請求(RFI)を発行
• [4] 米国エネルギー省(2026年8月 10日) アメリカのグリッドサプライチェーン強化
• [5]ドイツ自動車産業協会。(2026年2月 3日)。 生産と市場は2026年1月に発表されました。
• [6]Empresa de Pesquisa Energética.(2026年6月 3日)。2026年6月の電力統計: Destaques.
• [7]運輸省。(2026年4月 29日) 車両免許統計、イギリス:2025年。
• [8]国際エネルギー機関(IEA)。(2026年5月 20日) グローバルEV見通し2026:電気自動車の動向
• [9]世界鉄鋼協会。(2026年6月 4日)。 世界鉄鋼 2026年数字。
• [10] 米国エネルギー省。(発行年不明) サプライチェーンおよび市場分析電力局
• [11]運輸省。(2026年9月 23日)。 車両免許統計:2026年4月から6月まで。
• [12]Minas e Energia省。(2026年5月 12日)。 Boletim de Monitoramento do Sistema Elétrico apresenta os principais destaques e resultados de 2025

• 報告書は、粒方向と非晶粒方向のコア材料が異なる電気機器設計にどのように役立つかを説明しています。
• 報告書は、トランスコアの生産とモータースタンピングが別々の購買要件を生み出すことを説明しています。
• この報告書は、鋼材の資格審査、工具設計、納品の信頼性が転換経済に影響を与える理由を説明しています。
• この報告書は、電力網支出と車両プログラムが対象国の5つの見通しにどのように影響するかを説明しています。
• 報告書は、上流の鉄鋼生産者が完成したラミネート材を切断・組み立てする企業とどのように異なるかを説明しています。

市場には、変圧器や電気機械の磁気コアに使用される加工された電気鋼板が含まれています。ラミネーションやコア部品として販売される際、粒方向性および非結晶方向性材料を対象としています。用途は、適切な電気鋼が磁気経路の一部を形成する場合、モーター、発電機、インダクタを対象としています。

スコープには何が含まれているのでしょうか?

プレス加工されたローターおよびステーターの積層が、電気鋼製のトランスコアパケットとともに含まれています。販売は完成した積層段階をカバーし、電気機器メーカーに供給される切断および絶縁されたシート部品も含まれます。この分析により、鋼材の磁気向きと最終的な機器用途を区別します。

範囲から除外されるものは何ですか?

完成した変圧器や完全な電動モーターは積層収益の範囲外です。未処理のバルク鋼材および非電気構造用鋼は除外されます。完全な電気発電機やグリッド設置サービスも、磁気コア部品以外の製品や労働力を含むため、市場の定義外に含まれます。

分析はどのように作成されたのですか?

この分析は 120+の情報源、 35+企業ポートフォリオ、 25+国、そして 20 以上の業界インタビューを基にしています。

• 一次調査: 一次調査では、製造業者、サービス提供者、技術開発者、流通業者、エンドユーザー、専門家との議論が行われます。これらの対話では、購買優先順位、製品採用、運用上の課題、承認要件、競争ポジション、そして広範な市場受容に影響を与える要因について検討します。
• デスクリサーチ:デスク リサーチは政府統計、規制出版物、企業申請、貿易データ、技術調査、業界協会、標準、公共政策、その他の権威ある情報源をカバーします。分析で使用されるすべての情報源は参考文献に記載されています。
• 市場規模と予測: 市場推計は、過去の業績、需要指標、価格と販売台数の傾向、セグメントシェア、企業参加率、国別成長、採用パターン、投資活動、市場拡大の障壁を組み合わせます。
• データの検証と更新サイクル: 調査結果は、一次インタビューと公開データ、企業の活動、規制変更、取引パターン、業界動向を比較することで検証されます。定期的な更新では、新製品の発売、キャパシティの変更、提携、承認、商業採用の変化をレビューします。