铁路、卡车和公交市场的空气弹簧

汽车悬挂系统主要由传统的弹簧与减震组合系统以及防倾杆主导。

该系统被发现是解决车辆响应性、驾驶性或乘坐舒适性等问题的经济实惠方案。然而，随着驾驶辅助系统的出现，电子弹簧和气弹簧在悬挂系统中变得越来越重要。

主动气压悬挂系统通常价格昂贵，导致普遍使用的应用减少。此外，传感器的改进使得重量减轻，这与液压系统不同。气弹簧系统被发现对车身侧倾有效，同时不影响舒适性和控制。

然而，日益复杂的系统对可靠性和可维修性产生了不利影响，使得性能问题成本相对较高。根据一份关于铁路、卡车和公交市场气弹簧的新 Fact.MR 报告，这些因素预计将在未来几年影响发展。

气弹簧行业在2016年至2020年间实现了稳步增长。 OEM多家汽车，包括劳斯莱斯、迈巴赫、吉普、雷克萨斯、通用汽车、公羊、雪铁龙、奔驰、路虎、保时捷、奥迪、斯巴鲁、双龙、林肯、大众、特斯拉和福特，都采用了空气弹簧。

这些品牌的商用车也实现了采用率的提升。尽管2020年新冠19 疫情对行业造成了不利影响，但预计在预测期内将实现稳步复苏

此外，根据 Fact.MR 研究，气簧市场预计2021年至2031年将 CAGR 超过 7% 。ECU能力的进步和优化的响应性软件，是推动2021年后行业动力的关键因素，推动向电动汽车的转型以及贸易运输活动的复兴。

ECU或电子控制单元正日益成为气弹簧系统的主流。在组件方面，预计ECU在评估期内将呈现更强劲的增长速度。大多数气弹簧ECU包含内存、微处理器、输出驱动和输入调节器。

ECU在电子控制空气悬挂系统中发挥关键作用，从而提升性能和吸震性能。消费者对电子控制系统的偏好变化将在不久的将来推动需求增长。

根据 Transtron Inc.的一份报告，空气悬挂ECU能够更好地调节装载平台的高度。装载平台的高度和倾斜角度可以根据装卸操作进行调整。ECU除了提供用于计算载荷载的轴重控制外，还为商用车辆的装载平台高度信息提供存储功能。

沃尔沃、克莱斯勒、大众和梅赛德斯-奔驰等商用车车型已采用基于ECU的系统。在竞争激烈的汽车行业中，这一趋势预计将为空气弹簧行业的扩展带来关键机遇。

根据欧洲汽车制造商协会的数据，2016年至2018年间全球商用车产量有所增长。然而，2019年至2020年间产量下降了 3% 多，中国、北美和欧洲仍是主要贡献者。

类似地，欧盟委员会数据显示，2016年至2018年间铁路货运增长了 10% 多，而2019年至2020年则有所下降。这些下滑主要归因于新冠19 疫情期间的封锁限制和贸易活动减少。

根据 Fact.MR 报告，2019年和2020年轻型和重型商用车气弹簧的销售分别增长了 0.1% 和 0.3%。然而，2021年至2031年的增长预计相对较高。铁路应用量预计也将显著增长，评估期内增长速度超过 7% CAGR 。

预计未来几年气弹簧的销售将强劲增长，尤其是在商业运输领域。然而，由于行业和消费者偏好的因素，评估期内该行业预计将受到限制。

例如，气弹簧系统在购买、安装和燃油开销方面远高于其他悬挂方案。气弹簧系统还容易出现泄漏、潮湿损害、管路损坏以及压缩机烧毁等问题，影响性能。这些问题是限制气簧在不同车型中采用的主要因素。

是什么让美国成为气弹簧最大的市场？

根据交通统计局的数据，2018年美国各地汽车和卡车车队总数超过 8.1 百万辆，2019年增至约 8.5 万辆。2019年公交车数量接近一百万辆。

美国卡车协会表示，2018年注册并用于商业用途的卡车 36.9 百万辆（不包括政府和农场），占所有注册卡车的 24.2% 。此外，2019年运营的 3.91 百万辆 8 级卡车（包括拖拉机和直卡车），比2018年增加了 2.6% 辆。

北美约有 1.5 万辆货车，CSX、BNSF铁路和美铁是主要贡献者。这些因素预计将继续是美国气弹簧产业的重要组成部分，使其成为全球最大市场，占据全球市场份额的 20% 以上。

德国如何促进空气弹簧的需求？

欧洲是气弹簧的领先地区，德国领先，根据Fact.MR数据，德国占欧洲市场份额20%以上，卡车和公交车是销售的主要贡献者。

根据欧盟委员会报告，从1月至3月，总重超过 7.5 吨的卡车在德国的收费高速公路和联邦公路行驶了超过 10 0亿公里。因此，德国卡车在2019年第一季度的里程比从 58.5% 提升到 58.9% ，2020年1月至3月则为 58.9% 。

此外，根据《国际铁路杂志》，德国整体客运使用量增长了 14.5% 亿次（1.4 亿次），其中铁路占增长主要份额（上升 39.5%），其次是轻轨/地铁（增长 22.4%）。

另一方面，公交车使用量 0.5%增长。这些因素很可能影响德国交通行业空气弹簧的采用。

为什么中国是气弹簧的有利可图市场？

根据 Fact.MR 研究，中国是APEJ地区气弹簧的领先市场，也是全球第二大市场，仅次于美国，2020年市场超过 800 百万美元。中国也是该地区增长最快的市场， CAGR 超过 9%。

根据国家统计局的数据，2019年中国卡车数量为 475,856 辆。这比2018年的 399,915 辆有所增加。此外，中国巴士表示，2020年中国拥有超过 300,000 辆轻型公交车，以及超过 150,000 辆公交和长途客车。

此外，截至2020年7月，中国的运营铁路长度达到 141,400 公里，位列世界第二，高速铁路网络总长 36,000 公里居首，为气弹簧系统的应用创造了关键机遇。

为什么空气弹簧在卡车上最常用？

气弹簧被广泛应用于多种车辆型号，包括乘用车、轻型商用车、重型商用车、拖车、卡车、拖拉机、休闲车、公交车、铁路，甚至工业车辆。

预计卡车将占全球市场的四分之一以上，同时也反映出相对较快的增长速度。基于公路的贸易运输增长以及卡车驾驶舱高度调节的偏好是支持长期销售和采用的关键因素。

Sleeve Air Spring 的销售情况如何？

制造商生产单卷、多卷、套筒和滚轮等气管结构，配备夹紧珠和锥形珠。带套筒设计的气簧系统预计在预测期内占全球销售的 30% 以上。

套筒式气簧的需求主要归因于较低的生产成本、功能顺畅的可靠性以及减少压力点数以降低故障风险，从而增强了使用，尤其是在公路行驶中。

为什么塑料活塞反映出高度的生长潜力？

虽然大多数传统气簧活塞由钢制成，但越来越少的铝和塑料等重量较低的替代品正逐渐流行。2020年，钢制活塞占市场 40% 以上。然而，预计这一比例将在未来几年稳步下降。

另一方面，塑料活塞的增长率相对较高，超过 8% CAGR。汽车 OEM的减重和减排目标是推动长期需求的主要因素。

机械气弹的前景如何？

气簧悬挂系统提供电子和机械两种版本。根据 Fact.MR 报道，机械气簧占据了市场份额的 64% 以上。然而，随着ECU和驾驶辅助系统的普及，机械气簧逐渐被电子替代品取代。

机械气簧在操作中提供了更高的可靠性。然而，电子装置在易用性和调节精度方面带来了优势，这将推动可预见的未来增长。

全球空气弹簧市场呈中度整合状态，市场领导者正努力保持国际布局。行业内主要参与者大力投资于其产品组合的新产品开发和发布，紧跟相关技术的频繁进步。

• 例如，Vibracoustic于2020年11月推出了可切换的三腔气弹簧系统。该系统包括主动控制减震器、电子控制单元以及将系统集成到车辆中的软件。
• Continental AG于2019年10月推出了一款适用于商用车的轻质空气弹簧，公司声称该系统可减轻约 15 公斤的整备质量。该系统集成了塑料滚子活塞技术，显著降低了燃油消耗。
• 2020年11月， Turnspire Capital Partners LLC 子公司Infinity Engineered Products宣布收购固特异®气弹簧 EnPro Industries Inc. 该交易包括完整的授权权、研发中心、制造设施、房地产、人员和知识产权。

来源：Fact.MR 分析，更新于 2021年9月1日